差异化运输产品开行设计优化模型研究

作     者：王波 何世伟 王保华 WANG Bo;HE Shi-wei;WANG Bao-hua

作者机构：北京交通大学交通运输学院北京100044 广铁集团惠州车务段广东惠州516023 IBM中国研究院北京100193 

基　　金：国家重点基础研究发展计划资助课题(2012CB725403) 铁道部科技研究开发计划课题(2012X006-C) 

出 版 物：《交通运输系统工程与信息》 (Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology)

年 卷 期：2013年第13卷第3期

页      码：144-150页

摘      要：随物流服务发展的多元化、竞争的激烈化,铁路需要实施差异化战略增强竞争力.在车流组织过程中的优化是保证差异化实施的重要环节.本文在不同服务水平的约束下,以总开行成本最小为目标构建差异化铁路运输产品开行设计优化模型.考虑铁路运输每支车流的可选径路数量的规模,求出车流可选径路集,在此基础上为每支车流选择合适径路.针对模型特点,设计一种两阶段启发式算法进行求解.最后设计算例对模型与算法进行验证,算例结果表明,所提出的优化思想和方法对铁路运输组织有一定的借鉴意义.

主 题 词：铁路运输 差异化战略 运输组织 运输产品 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-6744.2013.03.023

馆 藏 号：203131912...