基于优化设计理论的高桩码头结构振动有限元模型修正

作     者：张强 韩阳 张干 

作者机构：交通运输部天津水运工程科学研究所水工构造物检测、诊断与加固技术交通行业重点实验室天津300456 

基　　金：西部交通建设科技资助项目(200932800008) 交通运输部行业重点实验室应用基础研究资助项目(04111010) 

出 版 物：《海洋工程》 (The Ocean Engineering)

年 卷 期：2013年第31卷第4期

页      码：90-94页

摘      要：高桩码头是码头建筑物中应用最广泛的结构形式,利用高桩码头物理模型振动测试结果对码头结构有限元模型的修正进行研究。以结构特征灵敏度分析为基础进行了基于优化理论的有限元模型修正。修正后的有限元模型动力特性更趋近于实测值,同时为高桩码头结构的动力响应分析、损伤诊断和整体性评估提供基准。

主 题 词：高桩码头 灵敏度分析 优化理论 有限元模型修正 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.16483/j.issn.1005-9865.2013.04.010

馆 藏 号：203131919...