改进型三相V/v牵引变压器及其综合补偿方法

作     者：许志伟 罗隆福 张志文 李永坚 XU Zhiwei;LUO Longfu;ZHANG Zhiwen;LI Yongjian

作者机构：湖南大学电气与信息工程学院湖南省长沙市410082 湖南工程学院湖南省湘潭市411104 

基　　金：国家自然科学基金项目(51077044 51077045) 湖南省科技计划项目(2012FJ4372) 湖南省教育厅一般项目(10C0549) 

出 版 物：《中国电机工程学报》 (Proceedings of the CSEE)

年 卷 期：2013年第33卷第30期

页      码：128-135,19页

摘      要：三相V/v变压器在高速铁路中广泛使用。高速电力机车作为单相PWM负载,在电网产生严重的负序、3次谐波和频带较宽的高次谐波电流。该文提出由三相三绕组V/v变压器、无源滤波器和三相电压源逆变器(voltage source inverter,VSC)组成的综合补偿系统。三相V/v变压器带补偿绕组,补偿绕组采用零等值阻抗设计,直接匹配为VSC电压等级,省去两台降压变压器;无源滤波器采用感应滤波技术设计,包括3次单调谐滤波器和高通滤波器;VSC仅补偿负序电流,降低了开关频率。详细阐述了系统方案,利用等效电路分析基于感应滤波技术的谐波抑制原理,得出滤波器设计方法,推导负序电流补偿原理,并提出一种新的参考电流检测算法。该算法避免了检测网侧相电压而三相V/v变压器无网侧中性点的矛盾,采用准比例谐振VSC控制方法,在电网频率波动时仍有良好的电流跟踪效果。仿真与实验结果验证了所提方案和控制方法的正确性。

主 题 词：三相V v接线牵引变压器 感应滤波 无源滤波器 三相电压源逆变器 

学科分类：080804[080804] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 

核心收录：

D　O　I：10.13334/j.0258-8013.pcsee.2013.30.017

馆 藏 号：203131925...