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用扩散电场法估算CHTEM-I系统的探测深度

用扩散电场法估算CHTEM-I系统的探测深度

作     者:陈斌 毛立峰 刘光鼎 CHEN Bin;MAO Li-Feng;LIU Guang-Ding

作者机构:中国科学院地质与地球物理研究所北京100029 中国国土资源航空物探与遥感中心北京100083 成都理工大学地球探测与信息技术教育部重点实验室成都610059 

基  金:国家高技术研究发展计划(2013AA063904) 国家自然科学基金(41174092)资助 

出 版 物:《地球物理学报》 (Chinese Journal of Geophysics)

年 卷 期:2014年第57卷第1期

页      码:303-309页

摘      要:时间域航空电磁系统的探测深度是一项关键技术参数,在系统研制设计和资料解释中都有重要作用.当目标层与围岩电性差异不大或目标层引起的异常响应不明显时,常规的估算探测深度方法不再适用,为克服这种缺陷,本文提出了一种系统探测深度的估算方法,该方法通过模拟电场在均匀半空间模型和层状模型中的扩散过程,记录电场最大幅值在地下的瞬时位置,将系统的探测深度定义为观测到的响应值等于给定的噪声水平时,对应时刻的地下介质中感应电场幅度的最大值对应的深度.论文以我国自主研制的直升机时间域航空电磁系统CHTEM-Ⅰ为例,根据对不同条件下的计算结果的分析,给出了探测深度与模型电导率、飞行高度和噪声水平之间的关系曲线,并总结出一些能够提高系统探测深度的建议.结果表明半空间模型电导率在0.000295~0.0422 S/m范围内,CHTEM-Ⅰ系统可以在噪声水平与t-0.5成正比条件下达到300 m的探测深度.本文方法的估算结果不受模型层厚薄,或目标层与围岩电性差异小等因素影响,因而具有较高的实用性.文中的结论对时间域航空电磁系统设计有理论指导意义,也可用于其它时间域电磁勘探系统探测深度的估算.

主 题 词:直升机 时间域航空电磁 探测深度 噪声水平 扩散电场深度 CHTEM-I系统 

学科分类:081801[081801] 081802[081802] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 

核心收录:

D O I:10.6038/cjg20140126

馆 藏 号:203131942...

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