公路隧道爆破施工对邻接人防工程影响的安全监控分析

作     者：周奎 周堃 宁娜娜 余金鑫 Zhou Kui;Zhou Kun;Ning Nana;Yu Jinxin

作者机构：上海理工大学环境与建筑学院上海200093 同济大学建筑设计研究院集团有限公司上海200092 

基　　金：同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室开放基金项目(KLE-TJGE-B1108) 

出 版 物：《工业建筑》 (Industrial Construction)

年 卷 期：2014年第44卷第8期

页      码：144-150页

摘      要：针对穿越既有人防工程的软弱围岩公路隧道，采用小进尺的微差光面爆破技术，合理安排施工顺序，减小爆破振动效应及其影响，结合施工监测并及时反馈，通过调整爆破参数和施工工艺，使爆破振动得到有效控制，在保证既有人防工程安全的同时也使公路隧道得以安全、顺利地通过既有人防工程区段。监测结果表明：隧道开挖方案、施工工艺及爆破控制措施是影响近接人防工程安全的重要因素；对于Ⅳ、Ⅴ级围岩爆破施工中，不同方向的主振频率和能谱分布及幅值差异很大，沿隧道轴向的主振频率分布于0～20 Hz的低频段，而横向和竖向振动的主振频带较宽（0～200 Hz），前者功率谱峰值是后者的10倍以上；在监测过程中，应特别注意主振频率在20 Hz以下，速度大于50 mm/s的振动对人防工程的安全影响；人防仓库底板位移和围岩压力变化均未超过规范规定的限值。

主 题 词：公路隧道 爆破振动 近接施工 人防工程 施工监测 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13204/j.gyjz201408031

馆 藏 号：203131988...