车用燃料电池堆与电压变换器的联合仿真

作     者：温延兵 高松 

作者机构：山东理工大学交通与车辆工程学院山东淄博255049 

基　　金：国家"863"计划基金项目(2012AA110305) 

出 版 物：《河南科技大学学报（自然科学版）》 (Journal of Henan University of Science And Technology:Natural Science)

年 卷 期：2016年第37卷第2期

页      码：38-42页

摘      要：针对质子交换膜燃料电池输出特性不稳定问题,设计了一种以升压电路为主电路,联合脉冲激发的开关控制器为控制电路的直流-直流电压变换器。依据质子交换膜燃料电池原理,搭建出额定功率为35 k W的车用质子交换膜燃料电池堆模型,并验证了模型的有效性和可操作性。为了验证所设计变换器的控制效果,将35 k W质子交换膜燃料电池堆与直流-直流电压变换器进行了联合仿真。仿真结果表明:所设计的直流-直流电压变换器0.4 ms就能将电压稳定且误差控制在1.2%以内,能够很好地满足车用质子交换膜燃料电池堆对升压和稳压的要求。

主 题 词：35 k W 质子交换膜燃料电池堆 直流-直流电压变换器 响应时间 精度 

学科分类：08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2016.02.008

馆 藏 号：203132034...