板块结构作非荷载裂缝成因与设防技术的研究

作     者：柯泽海 

作者机构：四川联合大学 

出 版 物：《四川建筑》 (Sichuan Architecture)

年 卷 期：1996年第16卷第4期

页      码：38-41页

摘      要：一、情况综述混凝土建筑物，在其施工成型期，运行的前、中期，受到自身组成物之物、化性状影响，加之外界环境条件包括广义环境条件——即结构形状与尺寸等的影响后，集中表现为宏观变形的差异。在杆件体系，板块结构和大体积建筑物这三类结构工程中，由于荷载之外的变形，即“非荷载变形”导致的裂缝问题，历来都是设计、施工、运行维护的关键。目前，对于荷载变形致裂已能在半经验公式指导下达到有效控制，然而对非荷载裂缝的研究尚不够成熟，设防措施的科学性尚待进一步论证。众所周知，非荷载裂缝最活跃是在施工期或运行的前、中期，此为特点之一。其二，致裂因素复杂，防不胜防（承担此类工程的风险性也在此），但经验也表明，采取科学的构造方案与施工工艺，也可在很大程度上缓解和基本上避免有害裂缝的发生。第三。非荷载裂缝在前述三大类工程结构中，主要导因会有一定差异。在中厚型板块结构中，一般受水化收缩、环境降温收缩、内部与外部约束条件、混凝土组成材料（含化学掺料）与施工方式的影响更为明显，而且此类结构物的裂缝一旦发生，就大都形成危害极为严重的贯穿整个板厚的裂缝。目前国内外资料表明并为许多工程实践证实：要完全避免非荷载裂缝是难以办到的，但采取有效措施包括进行某些...

主 题 词：混凝土 板块结构 非荷载 裂缝 设防技术 

学科分类：08[工学] 081402[081402] 081304[081304] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 

馆 藏 号：203132144...