高速隧道刚性基础路面加铺应力吸收层力学特性研究

作     者：周绍能 徐广富 金海 Zhou Shaoneng;Xu Guangfu;Jin Hai

作者机构：厦门市路桥管理有限公司 北京市市政工程设计研究总院有限公司 厦门大学建筑与土木工程学院 

出 版 物：《城市建筑》 (Urbanism and Architecture)

年 卷 期：2024年第21卷第16期

页      码：230-232页

摘      要：橡胶沥青应力吸收层常用于水泥混凝土路面改造工程,因其优异的路面结构层间处治性能,而具有广阔的应用前景。本文以厦蓉高速青新隧道为工程背景,基于ANSYS软件建立有限元模型,并施加最不利偏载工况进行计算分析,探讨了加铺应力吸收层前后路面的力学性能,并对沥青铺装层厚度、沥青铺装层弹性模量、应力吸收层厚度等参数对路面力学性能影响进行了分析。

主 题 词：应力吸收层 刚性基础路面 ANSYS 

学科分类：08[工学] 081402[081402] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.19892/j.cnki.csjz.2024.16.57

馆 藏 号：203132441...