并联式混合动力汽车混合度对整车成本的影响

作     者：曾小华 张旭鲜 王伟华 王庆年 Zeng Xiaohua;Zhang Xuxian;Wang Weihua;Wang Qingnian

作者机构：吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 一汽马自达汽车销售有限公司 吉林大学汽车工程学院 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(项目编号:50705037) 国家“863”高技术研究发展计划资助项目(项目编号:2006AA11A184) 吉林大学“985工程”资助项目 

出 版 物：《农业机械学报》 (Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery)

年 卷 期：2008年第39卷第1期

页      码：15-19页

摘      要：混合动力汽车的混合度关系到动力总成发动机、电机、蓄电池的功率匹配,将直接影响整车最终的设计成本及市场化目标。结合解放牌并联式混合动力客车,对混合度的选取与整车的设计成本进行了研究,并得到了混合度的选取与整车最终经济收益、成本回报期限的关系。

主 题 词：混合动力汽车 混合度 成本分析 

学科分类：0710[理学-生物科学类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203132466...