公交线路发车频率优化模型及求解方法

作     者：于滨 邹文倩 邵光成 杨忠振 YU Bin;ZOU Wen-qian;SHAO Guang-Cheng;YANG Zhong-zhen

作者机构：大连海事大学交通运输管理学院辽宁大连116026 大连理工大学土木水利学院辽宁大连116024 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50278011) 教育部博士点基金项目(20050151007) 博士点基金新教师项目(20070151013) 中国博士后基金面上资助项目.(20080440168) 

出 版 物：《哈尔滨工业大学学报》 (Journal of Harbin Institute of Technology)

年 卷 期：2009年第41卷第4期

页      码：250-252页

摘      要：发车频率优化在公交调度中是非常重要的.提出一个发车频率优化模型,为车辆规模固定的公交线路设计合适的发车频率.该模型以乘客总费用最小为目标.由于该模型属于NP-hard问题,采用了一种新的启发式算法-SCE-UA算法,对该模型进行求解.通过大连市408路公交线路的数据,对该模型和算法进行了测试,结果显示该模型和算法是合理有效的.

主 题 词：公交线路 发车频率 SCEUA算法 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203132492...