基于复合A^(*)算法的机场滑行道路径规划研究

作     者：徐泽楷 周航 徐嘉闻 汪玥 XU Ze-kai;ZHOU Hang;XU Jia-wen;WANG Yue

作者机构：南京航空航天大学江苏南京210000 

基　　金：国家自然科学基金委员会——中国民用航空局民航联合研究基金重点项目资助(U2233208) 

出 版 物：《航空计算技术》 (Aeronautical Computing Technique)

年 卷 期：2024年第54卷第4期

页      码：66-70,75页

摘      要：随着我国民航运输量的不断回升,机场滑行道的运行压力日渐增加,规划繁忙条件下航空器的滑行路径亟待解决。在对进离场航空器在滑行道的运行过程进行深入分析的基础上,设计了滑行油耗最低的目标,考虑到航空器滑行过程中的3种冲突,建立了航空器滑行约束模型,并解决了基于最小能耗和航班优先级的滑行冲突的解脱问题,然后设计了Dijkstra算法和A^(*)算法结合的复合求解算法。最终以南京某机场繁忙时间段的航班数据对模型进行验证。仿真结果表明,模型可以高效地对航空器的滑行过程进行动态分配,与4种对比算法相比减少了航班冲突次数和油耗成本,能够在满足时间要求的同时有效地对模型进行求解。

主 题 词：场面调度 路径规划 滑行道优化 冲突解脱 A^(*)算法 

学科分类：08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-654X.2024.04.013

馆 藏 号：203132507...