汽车操纵稳定性的联合仿真技术研究

作     者：马史驶 陈家琪 Ma Shishi;Chen Jiaqi

作者机构：上海理工大学光电信息与计算机工程学院上海200093 

基　　金：上海市教育委员会重点科研基金资助项目(12ZZ146) 上海市教育委员会科研基金资助项目(04EB12) 

出 版 物：《现代制造工程》 (Modern Manufacturing Engineering)

年 卷 期：2013年第4期

页      码：57-61,113页

摘      要：提出了一种基于ADAMS-MATLAB联合仿真平台研究汽车操纵稳定性的控制方法,采用***/Car软件与MATLAB/Simulink软件分别建立整车多体动力学模型和模糊控制策略,并通过相关技术构建联合仿真平台,研究和分析不同典型工况下的汽车操纵稳定性,来设计和验证控制策略的可行性和有效性。仿真结果表明:联合仿真平台可以作为汽车操纵稳定性电子控制产品的先期研发工具,能够高效地设计和优化模糊控制器,可提高汽车操纵稳定性电子控制产品的性能。

主 题 词：汽车操纵稳定性 联合仿真 模糊控制 

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械学] 0835[0835] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-3133.2013.04.014

馆 藏 号：203132661...