整体式闸首底板施工宽缝位置及合缝时间对底板的受力影响

作     者：杨旭 宁庆臣 YANG Xu;NING Qingchen

作者机构：中交第四航务工程勘察设计院有限公司广东广州510290 

出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期：2024年第8期

页      码：323-328页

摘      要：针对我国船闸规范中未对闸首底板设置施工宽缝的相关理论进行规定的问题,本文通过对浙江某船闸工程的案例进行研究,采用ANSYS有限元软件,对设置施工宽缝和未设置施工宽缝两种结构模型进行数值分析,研究施工宽缝的位置及合缝时间对底板受力的影响。研究结果表明:底板的负弯矩随宽缝位置由底板两侧向中间变化而减小,底板的负弯矩随合缝时间的推迟而减小,在设计中应在考虑施工便利等相关因素前提下,尽量使宽缝靠近底板中间轴线,并选择在边墩完成总沉降的60%~80%时进行合缝,以降低弯矩,实现最大的综合效益。为施工宽缝的底板理论研究提供有益的参考,有助于规范设计和施工实践。

主 题 词：闸首底板 施工宽缝 合缝时间 生死单元 ANSYS软件 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-4972.2024.08.058

馆 藏 号：203132937...