柔性后缘自适应机翼的概念设计

作     者：杨智春 解江 

作者机构：西北工业大学航空学院陕西西安710072 

基　　金：国家自然科学基金(10672135) 教育部"新世纪优秀人才支持计划"(NCET-04-0965) 

出 版 物：《航空学报》 (Acta Aeronautica et Astronautica Sinica)

年 卷 期：2009年第30卷第6期

页      码：1028-1034页

摘      要：对***提出的"可转动翼肋"自适应机翼概念进行运动学研究,推导了驱动位移量和偏转变形量之间的对应关系。这种可变形翼肋可简化为由平面连杆机构组合而成的单自由度系统,能使机翼后缘柔性偏转的同时保持翼面光滑连续。提出了基于曲线逼近原理根据后缘中弧线偏转轨迹优化转轴点布局的翼肋机构设计方法。对悬臂梁型、圆弧型和反悬臂梁型3种偏转距离相等但偏转轨迹不同的柔性后缘进行了方案设计和分析,从翼肋机构的实现、承载能力以及气动特性3方面进行了建模计算和比较研究。结果表明,圆弧型是3种柔性后缘中最佳的设计方案;柔性后缘自适应机翼的设计分析方法是切实可行的,可根据实际需要设计出满足任意后缘偏转要求的自适应机翼。

主 题 词：自适应机翼 概念设计 可转动翼肋 自适应系统 柔性后缘 转轴点布局优化 

学科分类：08[工学] 082501[082501] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0704[理学-天文学类] 0701[理学-数学类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1000-6893.2009.06.010

馆 藏 号：203133063...