机非混行交叉口交通管理控制方法研究

作     者：白辂韬 白翰 白燕 赵亮 BAI Lu-tao;BAI Han;BAI Yan;ZHAO Liang

作者机构：中国市政工程东北设计研究院吉林长春130012 山东交通学院交通与物流工程系山东济南250023 

基　　金：山东交通学院科研基金项目(Z200907) 

出 版 物：《科技信息》 (Science & Technology Information)

年 卷 期：2010年第3期

页      码：I0008-I0008,I0042页

摘      要：本文首先分析了机非混行交叉中交通参与者行人、非机动车、机动车三者的交通特性,其次,通过研究常用的交通管理控制措施,从交通性、安全性以及环境要求等三方面,对其进行了机非混行条件下的适用性分析,认为有必要建立一种同时考虑机动车、非机动车、行人、道路、环境等五个方面的利益的交通管理控制模型,由此建立了基于效益最大化的机非混行交叉口交通管理控制模型,并研究了其适用性。

主 题 词：机非混行 交通管理 交通控制 效益最大化 

学科分类：08[工学] 0838[0838] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-9960.2010.03.309

馆 藏 号：203133297...