基于理论计算和数值模拟技术的隧道锚杆支护优化研究

作     者：唐喜庚 白红英 

作者机构：承德路桥建设总公司河北承德067000 北京新桥技术发展有限公司北京100088 

出 版 物：《公路交通科技（应用技术版）》 

年 卷 期：2011年第7卷第12期

页      码：242-245页

摘      要：隧道锚杆支护是一种能够与围岩共同变形的柔性支护方法,其对围岩过度变形有良好的控制作用,然而现有隧道锚杆支护设计体系大多依据工程类比法,而工程类比法往往存在一定的偶然性,不适合直接应用于工程实践当中。为解决该类问题,本文通过运用理论计算和数值模拟技术建立隧道最大变形位移与锚杆设计参数的目标函数以及分析模型,然后将得到的目标函数和模型结合,形成迭代方程,运用迭代的思想求解出最优设计参数。实践证明此类分析、计算、建模、迭代的方法具有很好的经济、社会效益。

主 题 词：理论计算 数值模拟 隧道锚杆支护 参数优化 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203134273...