半潜式钻井平台横撑截面形状的优化

作     者：杜庆贵 冯玮 粟京 宴绍枝 康见逊 DU Qing-gui;FENG Wei;SU Jing;YAN Shao-zhi;KANG Jian-xun

作者机构：中海油研究总院北京100027 中国海洋石油总公司深水钻井船工程项目组北京100010 

基　　金：国家重大专项研究课题"半潜式钻井平台关键系统设计技术研究"(2011ZX05027-001-01) 

出 版 物：《舰船科学技术》 (Ship Science and Technology)

年 卷 期：2012年第34卷第9期

页      码：84-88页

摘      要：海洋油气资源开发离不开半潜式钻井平台。因油田内短距离拖航需要,半潜式钻井平台可能遇到深吃水拖航工况,此时平台整体吃水较大,浮箱、部分立柱及横撑整体将位于水面以下并引起拖航阻力,其中横撑的阻力贡献占总阻力的25%左右。当横撑的长度及间距已经确定时,其拖航阻力主要受截面形状的影响。本文采用Fluent对一座实际平台的横撑拖航阻力进行研究,得到截面倒角对横撑阻力的影响规律,获得了截面倒角的最佳取值范围。结果表明,截面倒角半径大于0.3 m时,横撑拖航阻力系数可以比不做倒角时减小60%以上,本文研究结果将为今后的半潜式钻井平台船型设计提供参考。

主 题 词：半潜式钻井平台 横撑 拖航阻力 Fluent 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3404/j.issn.1672-7649.2012.09.017

馆 藏 号：203134545...