基于备选集的高速铁路列车开行方案优化方法研究

作     者：付慧伶 聂磊 杨浩 佟璐 FU Hui-ling;NIE Lei;YANG Hao;TONG Lu

作者机构：北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044 北京交通大学交通运输学院北京100044 

基　　金：铁道部科技研究开发计划项目(2008X027-A) 国家科技支撑计划(2009BAG12A10) 北京交通大学优秀博士生科技创新基金资助项目(141081522 141077522) 轨道交通控制与安全国家重点实验室(北京交通大学)自主研究课题资助(RCS2009ZT008) 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2010年第32卷第6期

页      码：1-8页

摘      要：高速铁路成网后列车开行方案的编制面临新需求,不仅要紧密联系既有线运输,而且必须适应大规模全网优化的需要。本文提出基于"备选集"的高速铁路列车开行方案优化方法,列车开行方案的编制分两阶段实现,使其具有很强的可操作性并符合实际应用特点:首先根据一定原则生成备选集,得到最有可能开行列车的集合作为列车开行方案优化的解空间;其次结合多商品流问题,建立基于备选集生成列车开行方案的混合整数规划模型,求解列车开行方案的同时获得所有客流的列车分配结果,并根据模型结构特点设计拉格朗日松弛启发算法。对京沪高速铁路及相关路网进行模拟应用,取得较好效果。

主 题 词：高速铁路 列车开行方案 备选集 混合整数规划 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-8360.2010.06.001

馆 藏 号：203134864...