基于位移等效的复合道面PCN计算方法

作     者：张献民 陈新春 董倩 章嘉璐 Zhang Xianmin;Chen Xinchun;Dong Qian;Zhang Jialu

作者机构：中国民航大学机场学院天津300300 南京航空航天大学民航学院南京210016 天津大学建筑工程学院天津300000 江苏省交通科学研究院股份有限公司南京211112 

基　　金：国家自然科学基金(51178456)资助项目 中央高校基本科研业务费(3122013P002)资助项目 

出 版 物：《南京航空航天大学学报》 (Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics)

年 卷 期：2015年第47卷第4期

页      码：532-538页

摘      要：为了对复合道面承载力进行合理的评估,研究了现行规范中复合道面等级号(Pavement classification number,PCN)计算方法,分析场道承载力的影响因素,确定了进行厚度折算的位移等效原则。通过设计正交试验,经大量有限元试算,回归得到了复合道面厚度折算公式,最后就各因素对厚度折算的影响规律进行了讨论。结果表明:复合道面PCN计算时,可按位移等效原则将复合道面简化为一当量厚度的单层刚性板;道面混凝土厚度是影响PCN计算结果的最关键因素。不同厚度折算计算方法会导致计算的PCN值差异较大;沥青混凝土厚度对厚度折算结果的影响最为显著。

主 题 词：复合道面 道面等级号(PCN) 位移等效 正交试验 回归公式 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.16356/j.1005-2615.2015.04.009

馆 藏 号：203135092...