基于反馈控制的插电式混合动力汽车电池模块控制系统部件互换模块化的研究

作     者：林程 周逢军 曹万科 王刚 南金瑞 Lin Cheng;Zhou Fengjun;Cao Wanke;Wang Gang;Nan Jinrui

作者机构：北京理工大学电动车辆国家工程实验室北京100081 山东交通学院济南250023 

基　　金：国家自然科学基金(51175043) 博士后科学基金(201003056)资助 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2014年第36卷第6期

页      码：673-677页

摘      要：为提高混合动力汽车电池模块控制系统的互换性和兼容性,本文中以插电式混合动力客车电池模块为研究对象,采用可有效保证系统稳定性和响应品质的反馈控制方法对电池模块闭环控制系统极点进行配置。在满足控制系统设计性能的约束条件下,基于BUSRTE工况对4种不同容量电池模块的控制器参数进行优化。结果表明,4种电池模块的控制系统具有良好的经济性和电量保持性,4种电池模块具有可互换性和对系统的兼容性,能满足部件互换模块化的要求。

主 题 词：插电式混合动力汽车 电池模块 控制系统 部件互换模块化 反馈控制 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19562/j.chinasae.qcgc.2014.06.007

馆 藏 号：203135310...