载货汽车制动蹄片磨损动态检测预警策略

作     者：孙文财 李君 李世武 田晶晶 徐艺 SUN Wen-cai;LI Jun;LI Shi-wu;TIAN Jing-jing;XU Yi

作者机构：吉林大学交通学院长春130022 吉林大学汽车工程学院长春130022 交通运输部公路科学研究院北京100088 

基　　金：国家自然科学基金项目(51308250) 高等学校博士学科点专项科研基金项目(20120061120043) 中国博士后科学基金面上项目(2013M530984) 

出 版 物：《吉林大学学报（工学版）》 (Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition)

年 卷 期：2014年第44卷第5期

页      码：1303-1307页

摘      要：为实现载货汽车制动蹄片磨损状态动态检测预警,分析了载货汽车常用的鼓式制动器S凸轮磨损规律,提出了一种基于阻值分级法的蹄片磨损状态动态检测方法,并构建了制动蹄片磨损n级检测预警传感器电阻分级计算模型,得出基于阻值分级法的制动蹄片磨损状态检测传感器并行电阻分布特性。以解放赛龙Ⅱ载货汽车为试验车、MC9S12XEP100单片机为车载终端,设计开发了制动蹄片磨损状态动态检测预警系统平台,并进行了试验研究。试验结果表明:系统检测电压阈值大于0.25V,实现了对12mm制动蹄片不同磨损状态在显著性水平α=0.01下的12级动态检测,验证了用该方法动态检测预警蹄片磨损状态的准确性和可行性。

主 题 词：车辆工程 制动蹄片 磨损状态 动态检测预警 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13229/j.cnki.jdxbgxb201405013

馆 藏 号：203135561...