看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于DOE的大转矩工况下齿面接触形态优化 收藏
基于DOE的大转矩工况下齿面接触形态优化

基于DOE的大转矩工况下齿面接触形态优化

作     者:李金明 刘飞涛 方伟荣 Li Jinming;Liu Feitao;Fang Weirong

作者机构:上海汽车集团股份有限公司技术中心上海201805 

出 版 物:《机械传动》 (Journal of Mechanical Transmission)

年 卷 期:2015年第39卷第11期

页      码:170-172页

摘      要:结合DFSS创新设计方法及受载齿轮接触仿真分析(LTCA),对某齿轮对大转矩工况下较差的接触形态进行优化,找到影响齿轮接触性能的关键要素及影响程度,并通过DOE实验设计完成齿面接触性能参数的最优化设计,最终,通过实验证明了优化参数的准确性和可靠性。

主 题 词:DFSS DOE LTCA接触形态 

学科分类:08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D O I:10.16578/j.issn.1004.2539.2015.11.042

馆 藏 号:203135604...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分