增压型MCFC/MGT混合动力系统中燃料电池的特性分析

作     者：刘爱虢 翁一武 陈雷 马洪安 LIU Ai-guo;WENG Yi-wu;CHEN Lei;MA Hong-an

作者机构：沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室沈阳110136 上海交通大学机械与动力工程教育部重点实验室上海200240 

基　　金：国家重点基础研究发展规划(973)项目(2010CB227301) 辽宁省科技厅计划项目(20131088)资助 

出 版 物：《上海交通大学学报》 (Journal of Shanghai Jiaotong University)

年 卷 期：2014年第48卷第9期

页      码：1239-1245页

摘      要：针对增压型熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)与现有微型燃气轮机(MGT)设计的混合动力系统,分析了在部分负荷运行时MCFC的特性;在MCFC建模过程中,考虑了电流密度和电池工作温度等参数的影响,并将模拟结果与其实验数据进行对比;应用压气机和透平的特性曲线建立了MGT在非设计工况下的分析模型;提出了4种不同的控制方式,以控制系统的部分负荷运行,并应用所建模型分析了系统中MCFC在不同控制方式下的特性.结果表明:通过有效的控制手段以保持较高的MCFC工作温度,可使MCFC在部分负荷运行时的效率高于设计点值;MCFC的性能对混合动力系统影响很大;在部分负荷运行时需要维持较高的电池工作温度以提高系统性能.

主 题 词：熔融碳酸盐燃料电池 微型燃气轮机 混合动力系统 

学科分类：0808[工学-自动化类] 080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.16183/j.cnki.jsjtu.2014.09.005

馆 藏 号：203135620...