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层板模型流阻特性的研究

层板模型流阻特性的研究

作     者:郁新华 董志锐 刘松龄 游少坤 YU Xin-hua;DONG Zhi-rui;LIU Song-ling;YOU Shao-kun

作者机构:西北工业大学航空动力与热力工程系陕西西安710072 

基  金:航空基础科学基金重点项目! (98Z530 0 1 ) 

出 版 物:《推进技术》 (Journal of Propulsion Technology)

年 卷 期:2000年第21卷第4期

页      码:47-50页

摘      要:设计了不同内部流动结构的单、双层多孔层板 ,并针对这些层板在吸气式风洞上进行了流阻实验 ,得出了绕流柱形式、开孔率、孔间距、绕流柱高度以及单、双等敏感因素对层板流阻特性的影响 :方形扰流柱阻力最小 ,圆形次之 ,菱形阻力最大 ;开孔率越大 ,孔间距越小 ,流阻越小 ;扰流柱越高 ,流阻越小 ;双层扰流柱的层板阻力明显高于单层扰流柱。

主 题 词:航空发动机 层板模型 流阻特性 试验方法 

学科分类:082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录:

D O I:10.3321/j.issn:1001-4055.2000.04.013

馆 藏 号:203135700...

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