缸间齿轮联动液压发动机结构设计与研究

作     者：舒培 张洪信 肖汝琴 孙文革 Shu Pei;Zhang Hongxin;Xiao Ruqin;Sun Wenge

作者机构：青岛大学机电工程学院青岛266071 青岛大学商学院青岛266071 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50975146) 山东省自然科学基金资助项目(ZR2010EM06) 青岛大学优秀研究生学位论文培育项目(YBPY2014012) 

出 版 物：《现代制造工程》 (Modern Manufacturing Engineering)

年 卷 期：2015年第5期

页      码：53-57页

摘      要：针对液压自由活塞发动机和液压约束活塞发动机在关键技术和产业化方面出现的问题,创新性地提出了缸间齿轮联动液压发动机的结构原理,在此基础上对作为影响缸间齿轮联动液压发动机整机性能关键部件的缸间齿轮齿条传动机构和液压配流系统进行了结构设计与研究。缸间齿轮齿条传动机构采用正变位直齿圆柱齿轮和标准齿条无侧隙啮合传动,通过合理选择几何参数和强度校核,其能够支持发动机正常稳定运转;设计了一种往复柱塞泵用转套式配流系统,能够实现单向吸油和泵油,完成动力输出,且容积效率高、结构紧凑,相较于传统阀配流往复柱塞泵配流结构优势明显。缸间齿轮联动液压发动机的结构设计与研究为随后的整机性能研究、仿真优化和样机试制提供了参考依据。

主 题 词：缸间齿轮联动液压发动机 齿轮齿条传动机构 配流系统 结构设计与研究 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-3133.2015.05.011

馆 藏 号：203135808...