部分斜拉桥索塔梯度温度影响及结构动力特性分析

作     者：王荣富 王渊 吴朴 

作者机构：杭州市市政公用建设开发公司浙江杭州310004 浙江大学建筑设计研究院浙江杭州310000 

出 版 物：《公路交通科技（应用技术版）》 

年 卷 期：2010年第6卷第11期

页      码：162-164页

摘      要：部分斜拉桥是依靠主梁和斜拉索共同抵抗荷载的一种新型结构形式。以杭州市康桥路跨运河桥为对象,根据桥址附近的温度实测结果以及车桥耦合振动理论分析了温度梯度对结构受力的影响以及车辆冲击系数。结果表明,索塔梯度温度对主梁的内力影响较小,而对桥塔本身的内力影响比较显著;车辆冲击系数很大程度取决于路面粗糙程度,路面越粗糙,冲击系数越大;车辆冲击系数与截面位置有关,边跨跨中的车辆冲击系数大于中跨跨中。

主 题 词：部分斜拉桥 温度荷载 冲击系数 车桥耦合振动 

学科分类：08[工学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203136148...