舰载机前起落架突伸的动力学分析

作     者：黄再兴 樊蔚勋 高泽迥 

作者机构：南京航空航天大学飞行器系成都飞机公司结构设计室 

出 版 物：《南京航空航天大学学报》 (Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics)

年 卷 期：1995年第27卷第4期

页      码：466-473页

摘      要：研究了舰载机前起落架的突伸运动。针对这个问题，文中建立了一个两自由度的质量－弹簧－阻尼器的力学模型，推导出突伸运动方程以及两种不同形式的双气室缓冲器的非线性气体弹簧力和油液阻尼力的计算公式，并通过对已有试验结果的验算说明了本模型的可行性。利用该模型，用数值方法分析、校核了某舰载机的初步设计方案，计算得到了前起落架突伸运动的位移、速度曲线，并给出突伸期间飞机在甲板上的滑行距离和攻角的增量。文中还讨论了油液阻尼对提高突伸速度和避免机轮二次撞击甲板的影响，指出了协调、优化舰载机突伸性能和着舰性能的途径。本文的工作对舰载机突伸机构的设计具有参考价值。

主 题 词：舰载飞机 前起落架 动力学 突伸 飞机 

学科分类：08[工学] 082501[082501] 082503[082503] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203136212...