船型优化中样本点选取方法对近似模型精度的影响研究

作     者：常海超 冯佰威 刘祖源 詹成胜 程细得 CHANG Haichao;FENG Baiwei;LIU Zuyuan;ZHAN Chengsheng;CHENG Xide

作者机构：武汉理工大学交通学院武汉430063 

基　　金：国家自然科学基金重点项目(51039006) 国家自然科学基金项目(51179143 51279147) 高等学校博士学科点专项科研基金(20100143110010) 中央高校基本科研业务费专项资金资助(123202005) 

出 版 物：《中国造船》 (Shipbuilding of China)

年 卷 期：2013年第54卷第4期

页      码：84-93页

摘      要：将近似技术应用于船体型线优化中,构建便于求解的近似模型,用以代替CFD数值求解,能有效提高船型优化的效率,缩短优化时间。如何构建高精度的近似模型关系到优化结果是否可靠,而样本点的选取方式是影响近似模型精度的重要因素之一。论文首先阐述了拉丁超立方设计的选点原理。其次,针对均匀设计存在的难点,提出了大试验次数均匀设计表的构造方法。然后,以数学测试函数为例,论述了两种选点方法的适用性。最后,以国际标模KCS为例,建立了船舶阻力性能的近似模型,并进行了精度检验。

主 题 词：近似模型 船型优 拉丁超立方设计 均匀设计 

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-4882.2013.04.010

馆 藏 号：203136547...