高速动车组轮对压装过程的仿真与分析

作     者：张金煜 代卧龙 姜道龙 王小锋 

作者机构：中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司国家高速动车组总成工程技术研究中心山东青岛266111 中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司转向架分厂山东青岛266111 

基　　金："十一五"国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A07) 

出 版 物：《机械设计》 (Journal of Machine Design)

年 卷 期：2014年第31卷第4期

页      码：76-80页

摘      要：基于ABAQUS有限元仿真软件,对高速动车组轮对压装过程进行数值仿真,计算得到的压装力-压入距离曲线(压装曲线)与实验曲线较好地吻合,验证了轮对压装有限元模型的正确性。在此基础上,分析了压装过程中轮对等效应力的分布和变化特点,得到了等效应力极大值出现的时刻和位置;分析了轮对等效塑性应变的变化特点,发现塑性变形区集中在车轴引入段末端周围的小块区域中;计算了不同压装阶段下的车轮变形,得到了车轮轮毂孔、轮辐和轮辋的变形几何特征。文中建立的有限元模型为优化轮对压装工艺和改进轮对结构参数提供了理论依据。

主 题 词：轮对压装 数值仿真 高速动车组 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13841/j.cnki.jxsj.2014.04.017

馆 藏 号：203136561...