增程式电动环卫车APU启停控制策略的设计

作     者：赵继凤 李司光 秦振海 ZHAO Ji-feng;LI Si-guang;QIN Zhen-hai

作者机构：陕西汽车集团陕西西安710043 

基　　金：国家863项目计划节能与新能源重大专项资助项目(2012AA111106) 

出 版 物：《汽车电器》 (Auto Electric Parts)

年 卷 期：2014年第5期

页      码：11-14页

摘      要：以一款增程式电动环卫车为对象,提出APU的工作模式,并依据APU中的小型发动机油耗特性及APU的工作特点,制定出相应的APU功率输出控制策略;最后基于建立的整车仿真模型,利用MATLAB工具的simulink仿真模块进行模拟。通过仿真分析,该型增程式电动环卫车在典型城市公交工况下的节油效果可达45%。

主 题 词：增程式电动汽车 功率辅助单元 控制策略 经济性 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13273/j.cnki.qcdq.2014.05.004

馆 藏 号：203136564...