液压机械无级变速器换段冲击影响因素研究

作     者：魏超 马志远 尹旭峰 赵军 李雪原 WEI Chao;MA Zhi-yuan;YIN Xu-feng;ZHAO Jun;LI Xue-yuan

作者机构：北京理工大学车辆传动国家级重点实验室北京100081 北京机电工程总体设计部北京100854 

基　　金：国家部委基金资助项目(62201020205) 

出 版 物：《北京理工大学学报》 (Transactions of Beijing Institute of Technology)

年 卷 期：2015年第35卷第11期

页      码：1122-1127页

摘      要：为解决液压机械无级变速器HMT换段冲击问题,对某型HMT的换段过程进行了理论分析和试验研究.得出结论:汇流行星排三构件的转速换段时刻有突变是造成换段冲击的根本原因.存在同步换段点传动比,它仅由HMT的机械结构决定.分析了欠同步换段和过同步换段时马达转速和输出转速的波动情况,并进行试验验证.液压系统容积效率的变化会造成马达转速和输出转速的突变,从而在汇流行星排上产生冲击载荷.制动器充放油特性的不一致和共用油源时操纵油压的相互影响均有可能导致动力传递中断,从而造成换段冲击.

主 题 词：流体传动与控制 无级传动 液压机械 换段冲击 容积效率 

学科分类：0810[工学-土木类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 081101[081101] 0811[工学-水利类] 081102[081102] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.15918/j.tbit1001-0645.2015.11.005

馆 藏 号：203136646...