汽车产业电动化转型对就业的影响

作     者：鹿文亮 朱永彬 王晓明 LU Wenliang;ZHU Yongbin;WANG Xiaoming

作者机构：中国科学院科技战略咨询研究院100190 中国科学院大学公共政策与管理学院100190 

基　　金：能源基金会项目“汽车产业电动化转型对中国就业影响研究” 

出 版 物：《生态文明研究》 (Journal of Eco-civilization Studies)

年 卷 期：2024年第3期

页      码：42-57页

摘      要：当前, 全球汽车产业正经历电动化、网联化、智能化和共享化的产业变革, 其中尤以电动化进程和趋势最为显著。新能源汽车产业链中动力电池、电机、电控取代了传统燃油车的变速箱、发动机等环节, 产业环节的变化必将带来人才需求结构的变化, 我国汽车产业所带动的相关从业人员规模高达千万量级, 深入研究电动化对于我国汽车产业就业的影响意义深远。本文通过构建人才需求预测模型, 基于对未来汽车产业电动化趋势的预判, 预测了汽车产业各个环节的人才需求情况, 并提出应对汽车产业电动化趋势变化的就业应对建议。研究表明, 汽车产业的变革将直接和间接催生大量新兴就业, 但同时电动化过程也会对传统的汽车就业岗位带来冲击。其中,生产制造环节减少的就业岗位最多, 整车及零部件的研发环节的就业岗位影响则不太明显。汽车电动化趋势下的岗位专业技能要求也发生了较大的变化, 从机械设计制造、内燃机、变速器等专业转向了化学、材料、电子电气、软件工程等专业。令人鼓舞的是, 电动化推进了汽车产业智能化和网联化的发展, 也带动了智能网联汽车相关的大量就业岗位需求。在汽车产业规模逐步增加的总体发展趋势下, 生产制造岗位总数减少以及研发岗位占比提升, 推动汽车产业就业岗位向高端化发展, 岗位要求和岗位收入均有所提升。为了应对岗位需求变化对汽车产业电动化转型带来的影响, 以及对社会就业的冲击, 国家层面应该提前做好相关研究, 制定产业发展和就业政策预案, 确保产业顺利转型与社会平稳过渡。

主 题 词：汽车电动化 就业影响 产业环节 人员需求 

馆 藏 号：203136859...