减速器的混合离散变量解耦优化算法

作     者：周里群 

作者机构：湘潭大学机械工程学院湖南411105 

出 版 物：《矿山机械》 (Mining & Processing Equipment)

年 卷 期：2000年第28卷第1期

页      码：57-58页

摘      要：减速器的优化设计是一个多变量、多约束、多目标和非线性问题。它的设计变量既有连续型的，也有离散型的，以往对其进行研究，大多把离散变量简化成连续变量处理[1]。这种做法是事先假定离散最优解在连续最优解的附近。但是许多实际问题表明，这种假定并非总成立[2]。减速器各设计变量之间存在复杂的联系和约束关系，对于多级传动来说还存在各级耦合的整体约速条件。因此该问题具有离散变量多、变量相关性强和可行域狭小等特点。本文以总中心距不变，优化提高减速器承载能力为题来探讨它的有效算法。

主 题 词：减速器 混合离散变量 解耦 优化算法 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

馆 藏 号：203137160...