深圳湾浅海相淤泥固结变形特性研究

作     者：张长生 张伯友 江辉煌 ZHANG Chang-sheng;ZHANG Bo-you;JIANG Hui-huang

作者机构：中国科学院研究生院北京100039 中国科学院广州地球化学研究所广州510640 铁道部科学研究院深圳研究设计院深圳518034 

出 版 物：《水文地质工程地质》 (Hydrogeology & Engineering Geology)

年 卷 期：2005年第32卷第3期

页      码：35-37页

摘      要：深圳—香港西部通道填海及地基处理中,主固结沉降采用压缩模量Es计算的结果比实测沉降量小30%左右,采用压缩指数Cc计算的结果比较符合实际。淤泥的沉降比在20%～32%,总平均值达到26%,超过以往15%～20%的经验值。淤泥在满载一定时间后沉降速率下降缓慢,在达到0 5mm d左右时,各项指标就满足设计要求,因而卸载时的沉降速率标准定为0 5mm d。

主 题 词：浅海相淤泥 主固结沉降量 沉降速率性 

学科分类：081803[081803] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-3665.2005.03.009

馆 藏 号：203137226...