20万吨级卸荷式板桩码头数值分析

作     者：蔡正银 侯伟 周健 徐光明 CAI Zheng-yin;HOU Wei;ZHOU Jian;XU Guang-ming

作者机构：南京水利科学研究院岩土工程研究所江苏南京210024 同济大学地下建筑与工程系上海200092 

基　　金：国家高技术研究发展计划(863计划)课题(2012AA112510) 

出 版 物：《岩土工程学报》 (Chinese Journal of Geotechnical Engineering)

年 卷 期：2015年第37卷第2期

页      码：218-224页

摘      要：京唐港#36泊位为20万吨级通用散货泊位,采用卸荷式板桩码头结构型式,这是世界上迄今为止设计最大的板桩码头。对于卸荷式深水板桩结构,原有的规范已不再适用,给结构设计带来了一定的困难。基于ABAQUS有限元平台,利用开发的土和结构相互作用软件,对该20万吨级板桩码头初步设计方案进行了三维数值模拟,研究了卸荷式板桩结构的卸荷机理和土与结构的相互作用规律,得到了码头结构的内力和变形等关键设计参数,揭示了码头前墙上的土压力随墙体变形的变化规律,为结构的设计和优化提供了技术支撑。

主 题 词：卸荷承台 数值模拟 板桩码头 土压力 相互作用 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 0815[工学-矿业类] 0813[工学-化工与制药类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

核心收录：

D　O　I：10.11779/CJGE201502002

馆 藏 号：203137294...