加速器驱动的次临界系统的燃耗分析计算和堆芯优化设计

作     者：王育威 杨永伟 崔鹏飞 WANG Yu-wei;YANG Yong-wei;CUI Peng-fei

作者机构：清华大学核能与新能源技术研究院北京100084 

基　　金：清华大学自主科研项目资助(20091081263) 

出 版 物：《原子能科学技术》 (Atomic Energy Science and Technology)

年 卷 期：2011年第45卷第6期

页      码：700-704页

摘      要：以加速器驱动的次临界系统（ADS）在事故情况下仍处于次临界、keff随燃耗时间变化的最大范围不超过1.5%和包壳材料HT9钢可承受的最大辐照损伤的前提下,将堆芯燃料区分为嬗变区和增殖区,并将整个过程保持嬗变区的燃料成分不变。通过对ADS燃料的组成成分、堆芯布置和堆芯功率分布等方面的研究,在Pu的外层富集度与内层富集度之比为1.0~1.5范围内,调整增殖区的燃料成分,并利用MCNP和ORIGEN耦合的COUPLED2程序计算keff随燃耗时间的变化。同时,综合考虑功率展平、次锕系核素的嬗变率和燃耗深度等因素,建立1套符合工程实际的次临界系统。

主 题 词：keff 嬗变 燃耗 

学科分类：08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0827[工学-食品科学与工程类] 082701[082701] 0703[理学-化学类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

馆 藏 号：203137303...