基于响应面法的保险杠系统耐撞性优化设计

作     者：王显会 张堃 路先锋 吴旭 魏然 Wang Xianhui;Zhang Kun;Lu Xianfeng;Wu Xu;Wei Ran

作者机构：南京理工大学机械工程学院江苏南京210094 陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院陕西西安710200 

出 版 物：《南京理工大学学报》 (Journal of Nanjing University of Science and Technology)

年 卷 期：2013年第37卷第3期

页      码：410-414页

摘      要：为了提高某保险杠系统的耐撞性,该文提出了一种优化设计方法。根据具有旋转性的二次回归组合试验设计方案选取设计点,在这些设计点处利用有限元法获取试验数据。然后运用最小二乘法建立刚性板最大位移、撞击力峰值和总质量的高精度响应面。综合考虑零件厚度的变化范围、安全性和轻量化要求,运用序列二次规划法对建立的响应面进行求解计算,得到一组最优值。结果显示仅需17次计算,误差均在5%以内。

主 题 词：响应面法 保险杠系统 耐撞性 有限元法 最小二乘法 序列二次规划法 

学科分类：0810[工学-土木类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-9830.2013.03.015

馆 藏 号：203137673...