弹性轨道上二自由度磁浮车辆动力学仿真研究

作     者：时瑾 魏庆朝 招阳 SHI Jin;WEI Qing-chao;ZHAO Yang

作者机构：同济大学城市轨道与铁道工程系上海200331 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 

基　　金：北京交通大学优秀博士生创新基金资助项目(48008) 

出 版 物：《系统仿真学报》 (Journal of System Simulation)

年 卷 期：2007年第19卷第3期

页      码：519-523页

摘      要：建立了二自由度磁浮车辆轨道耦合动力学模型,选用合理的控制方案和数值算法,对车轨耦合动力响应基本特性进行了数值仿真,证明了所采用的控制方案能实现磁浮列车稳定悬浮运行。此项研究对进一步探讨磁浮车轨相互作用问题,完善系统设计参数具有参考价值。

主 题 词：磁浮 耦合动力学 间隙 轨道梁 响应 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-731X.2007.03.014

馆 藏 号：203137798...