地铁盾构隧道下穿重力式墩桥施工措施及影响分析

作     者：李永利 赵旭伟 周冠南 王春凯 Li Yongli;Zhao Xuwei;Zhou Guannan;Wang Chunkai

作者机构：中铁上海设计院集团有限公司上海教授级高工200070 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海200092 

出 版 物：《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)

年 卷 期：2010年第13卷第8期

页      码：83-86,100页

摘      要：以成都地铁1号线下穿府南河、万福桥工程为背景,通过有限元数值模拟,选取地铁隧道与万福桥1号桥墩沿河道方向横剖面为研究断面,比照分析加固前后盾构穿越的影响规律。研究表明:桥梁向隧道开挖一侧产生变形,其结构水平变形较小,竖向变形较大。采取了超前加固穿越区域土体、增大注浆量、降低河水等施工控制措施,效果明显,土体沉降得到了有效控制。

主 题 词：地铁 盾构隧道 下穿施工 重力式墩桥 超前加固 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-869X.2010.08.019

馆 藏 号：203137932...