汽油机进气歧管副谐振腔设计开发研究

作     者：孙韶华 刘杰 王荣吉 SUN Shaohua;LIU Jie;WANG Rongji

作者机构：泛亚汽车技术中心有限公司上海201201 

出 版 物：《内燃机》 (Internal Combustion Engines)

年 卷 期：2015年第31卷第2期

页      码：42-45页

摘      要：对某一1.5 L排量4缸汽油进气歧管进行设计改进,增加副谐振腔设计改善扭矩凹坑。试验结果表明,赫姆霍兹谐振腔能有效解决扭矩凹坑,进气门开启持续期和空滤管对扭矩凹坑对应的发动机转速影响明显,进气门的正时相位角不会影响扭矩凹坑对应的发动机转速点;赫姆霍兹谐振腔的应用需要与空滤系统和凸轮型线设计一同考虑,才能发挥所需要的效果。

主 题 词：副谐振腔 谐振 赫姆霍兹谐振腔 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-6494.2015.02.012

馆 藏 号：203138157...