转子热弯曲引起的振动故障特征与试验研究

作     者：郭小鹏 吴英祥 姜广义 GUO Xiao-peng;WU Ying-xiang;JIANG Guang-yi

作者机构：沈阳发动机设计研究所第十三研究室沈阳110015 

基　　金：国家重大基础研究资助项目(项目编号:国家973项目XXX) 

出 版 物：《沈阳航空航天大学学报》 (Journal of Shenyang Aerospace University)

年 卷 期：2015年第32卷第5期

页      码：26-31页

摘      要：从试验角度研究热弯曲对转子振动的影响和转子振动故障特征。在考虑温度场载荷工况下建立三维实体有限元模型。在热弯曲变形和初始变形条件下进行了某型发动机高压转子振动响应分析,并对在不同停车时间间隔下的启动过程中的高压转子振动情况进行了统计分析。结果显示：该型发动机高压转子临界转速范围为54.0%-56.1%N2,停车后25分钟内再启动时热弯曲对高压转子影响最大,300分钟后再启动时热弯曲对高压转子影响很小。热启动应该避开停车30分钟这一时间段,或者在这一时间段冷运转后再启动以减小热弯曲对瞬态振动的影响。研究为转子系统的优化设计提供了一定的理论基础和试验数据。

主 题 词：转子热弯曲 碰摩 整机振动 临界转速 有限元 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.2095-1248.2015.05.002

馆 藏 号：203138182...