区间参数鼓式制动器制动稳定性分析

作     者：何宁 张德龙 张庆华 HE Ning;ZHANG De-long;ZHANG Qing-hua

作者机构：甘肃机电职业技术学院甘肃天水741000 

基　　金：甘肃省自然科学基金(18JR3RE422) 高校教师创新基金(2024A-313) 

出 版 物：《兰州理工大学学报》 (Journal of Lanzhou University of Technology)

年 卷 期：2024年第50卷第4期

页      码：50-54页

摘      要：针对鼓式制动器在制动过程中出现的噪声抑制问题,引入区间理论,提出了含区间参数的鼓式制动器稳定性分析方法.该方法采用区间参数描述鼓式制动系统的制动不确定性,将摩擦片、制动鼓和制动蹄的杨氏模量作为设计变量.通过修正后的加权不稳定系数衡量系统的稳定性,结合响应面法与复特征值技术,构造了含区间参数的鼓式制动系统加权不稳定系数响应面代理模型,实现了鼓式制动系统有限元模型的参数化.结合区间可靠性理论,对某型轿车鼓式制动系统制动稳定性进行研究,分析了基于各部件杨氏模量不确定条件下鼓式制动系统稳定性的变化规律.结果表明,在参数不确定条件下,考虑且加大控制制动蹄和摩擦片的杨氏模量,能够有效改善制动系统的稳定性,该方法对噪声抑制具有一定的工程指导意义.

主 题 词：制动噪声 区间参数 稳定性分析 复特征值法 响应面法 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-5196.2024.04.009

馆 藏 号：203138395...