船用起重机多柔索减摇系统的动力学分析与工程应用

作     者：孙茂凱 王生海 韩广冬 陈海泉 孙玉清 SUN Maokai;WANG Shenghai;HAN Guangdong;CHEN Haiquan;SUN Yuqing

作者机构：大连海事大学轮机工程学院大连116026 

基　　金：国家自然科学基金(52101396) 国家重点研发计划(2018YFC0309003) 

出 版 物：《中国机械工程》 (China Mechanical Engineering)

年 卷 期：2024年第35卷第7期

页      码：1308-1317页

摘      要：针对船用起重机在高海况下普遍存在的工作效率低、风险大、吊装定位精度低等问题,设计出一种船用起重机多柔索减摇系统。将多柔索减摇系统简化成船舶运动和风载荷激励的约束摆模型,利用MATLAB/Simulink对多柔索减摇系统的动力学特性进行仿真分析,并在船用起重机多柔索减摇系统的实验样机上进行了验证。实验结果表明,多柔索减摇系统的平均减摆比可达78%,证明了多柔索减摇系统的有效性。

主 题 词：机械式减摇 动力学特性 多柔索减摇系统 船用起重机 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-132X.2024.07.019

馆 藏 号：203138501...