岩石地区地铁矿山法区间隧道衬砌设计模式

作     者：雷刚 周婷婷 郑广亮 Lei Gang;Zhou Tingting;Zheng Guangliang

作者机构：北京城建设计研究总院有限责任公司北京100037 

基　　金：青岛地铁3号线一期工程(PJ01262) 

出 版 物：《都市快轨交通》 (Urban Rapid Rail Transit)

年 卷 期：2013年第26卷第1期

页      码：87-92页

摘      要：岩石地区地铁矿山法区间隧道衬砌的设计模式长期处于无章可循的状态,亟须合理化、规范化。从结构可靠度的角度出发,分3种模式(铁规破损阶段法、铁规概率极限状态法、建规概率极限状态法)对铁路系统和建工系统的设计模式进行分析研究,提出合理的可靠度设计方法进行P-Δ分析,并提出区间隧道设计中各个关键参数的合理取值。

主 题 词：地铁 岩石 矿山法 区间隧道 衬砌设计模式 可靠度 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-6073.2013.01.021

馆 藏 号：203138600...