人群步行荷载等效动载因子及应用

作     者：王晋平 陈隽 WANG Jinping;CHEN Jun

作者机构：上海师范大学建筑工程学院上海201418 同济大学土木工程学院上海200092 

基　　金：国家自然科学基金(52108158 52178151) 

出 版 物：《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期：2024年第43卷第16期

页      码：269-277页

摘      要：人群步行荷载是大跨楼盖、人行桥等工程结构人致振动分析的基础。现有时域模型缺乏对人-人相互作用的考虑,频域模型形式复杂难以用于工程设计。对此,提出了一种简单有效的人群步行荷载等效动载因子模型,该模型基于二阶傅里叶级数,充分考虑人-人相互作用且适用于人群密度相关的多种交通状态。首先利用基于实测的人群步行荷载互功率谱模型进行了不同人数、主导步频、结构阻尼比下的单自由度系统响应模拟,进而依据结构响应等效的原则,由模拟结果拟合确定等效动载因子计算公式。利用已建成大跨结构的实测响应进行了验证,结果表明,该模型相比国内外现有规范方法具有更低的预测误差,可为大跨结构设计中人致振动舒适度和安全性评估提供参考。

主 题 词：人群步行荷载 动载因子 人致振动 振动舒适度 人行桥 

学科分类：081405[081405] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.13465/j.cnki.jvs.2024.16.033

馆 藏 号：203138706...