高速公路桥梁用混凝土配合比设计及性能研究

作     者：柴源 刘佳琦 CHAI Yuan;LIU Jiaqi

作者机构：广西交通投资集团有限公司广西南宁530000 南宁理工学院广西桂林541000 

出 版 物：《混凝土》 (Concrete)

年 卷 期：2024年第7期

页      码：215-218,227页

摘      要：为了研究高速公路桥梁用C60混凝土,做了混凝土配合比设计、优化及性能研究。通过混凝土基础配合比设计得到基础配合比;粉煤灰单因素试验确定粉煤灰对性能影响及最佳掺量;骨料比例试验确定最佳骨料比例;工程应用测试混凝土工程适应性。结果表明:(1)基础配合比设计得到混凝土坍落度值198 mm,28 d抗压强度仅为60.58 MPa,强度富余远远不足。(2)粉煤灰对混凝土流动性能影响显著,最佳掺量为m(水泥)∶m(粉煤灰)=400∶65。(3)石子占比增加,混凝土坍落扩展度、含气量、抗压强度及劈裂抗拉强度均先增大后减小,确定最佳骨料比例石子∶人工砂=110∶67。(4)工程应用高速公路桥梁用C60混凝土,坍落度达到202 mm,坍落扩展度达到585 mm,含气量3.5%,28 d抗压强度达到67.78 MPa。

主 题 词：高速公路 桥梁 C60混凝土 骨料比 流动性能 力学性能 

学科分类：08[工学] 081304[081304] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 0813[工学-化工与制药类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-3550.2024.07.043

馆 藏 号：203138891...