营运客车失控事故应急主动防控技术

作     者：刘智超 周炜 李文亮 曹琛 LIU Zhi-chao;ZHOU Wei;LI Wen-liang;CAO Chen

作者机构：交通运输部公路科学研究院北京100088 运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室北京100088 

基　　金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目(2023-9050) 交通运输部公路科学研究所(院)交通强国试点项目(QG2021-2-6-1) 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2023年第40卷第S2期

页      码：393-400页

摘      要：车辆失控是导致交通事故的重要因素,车辆失控事故主动防控是深层次解决道路交通安全的关键问题。在我国道路运输从业人员“大龄化”背景下,以营运客车为研究对象,从驾驶员因素导致的车辆失控事故出发,分类分析事故致因,针对驾驶员失能事故中暴露出车辆失控应急处置手段缺失的问题,提出营运客车失控事故应急主动防控技术对策,并提出营运客车一键序列化应急制动技术方案,设计多车速危险测试工况,通过封闭场地实车测试的方式,对营运车辆失控事故主动防控技术方案进行验证。结果表明,所提出的营运客车一键序列化应急制动技术,可以通过简单按键快速触发,在全车速工况下稳定实现充分发出的平均减速度(MFDD)≥3 m/s^(2)制动强度的紧急制动效果,有效降低因驾驶员因素导致的营运客车车辆失控风险,避免潜在碰撞事故发生。

主 题 词：汽车工程 汽车安全 营运客车 驾驶失能 车辆失控事故 应急制动 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-0268.2023.S2.052

馆 藏 号：203138906...