城镇化地区公路加高混凝土护栏防护效果分析

作     者：卢健 唐琤琤 贾宁 吴京梅 杜晓川 LU Jian;TANG Cheng-cheng;JIA Ning;WU Jing-mei;DU Xiao-chuan

作者机构：交通运输部公路科学研究院公路交通安全技术交通运输行业重点实验室北京100088 

基　　金：交通运输部公路科学研究所(院)交通强国试点项目(0222KY04ZY1024) 国家留学基金项目(202303210002) 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2023年第40卷第S2期

页      码：287-291页

摘      要：针对城镇化地区照明及门架杆柱设置路段的混凝土护栏加高问题,采用数值模拟分析方法对不同高度护栏进行建模,并进行车辆碰撞护栏模型仿真试验,分析车辆碰撞不同高度护栏后的外倾指标,得到不同加高混凝土护栏对车辆的防护效果,提出城镇化地区照明及门架杆柱设置路段混凝土护栏加高参考值。结果表明,在护栏结构设计时,应针对不同杆柱结构外侧与护栏迎撞面距离情况来确定护栏高度,并考虑行车安全性及实际设置路段的防护需求。

主 题 词：交通工程 防护能力 数值模拟 混凝土护栏 城镇化地区 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-0268.2023.S2.038

馆 藏 号：203138910...