商用车空气悬架减振效果判定方法研究

作     者：刘翔宇 顾锦祥 黄永博 

作者机构：中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司湖北武汉430050 

出 版 物：《仪器仪表与分析监测》 (Instrumentation·Analysis·Monitoring)

年 卷 期：2024年第3期

页      码：6-10页

摘      要：商用车主要用于运输载荷较大的货物,空气悬架是提升商用车驾驶性能的重要部件,其减振效果明显强于板簧悬架。减振效果的好坏主要来源于驾驶员的主观感受,从客观角度如何去辨别,至今尚未给出明确的判定方法。本文基于空气悬架的结构特点,结合相关标准内容,通过自由落下试验模拟减振过程,计算其固有频率和阻尼比,辨别其减振效果的优劣。结果表明,该试验方法能有效判定空气悬架的减振效果,可为企业的研发设计提供一定的指导意义。

主 题 词：空气悬架 减振效果 固有频率 阻尼比 

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 020205[020205] 08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203138915...