双电机推进轴系隔振方案及传递特性研究

作     者：高逸芝 周瑞平 沈理姣 GAO Yizhi;ZHOU Ruiping;SHEN Lijiao

作者机构：武汉理工大学船海与能源动力工程学院湖北武汉430063 中国舰船设计研究中心湖北武汉430070 

基　　金：国家科技重大专项资助项目(2017-IV-0006-0043) 国家自然科学基金重点基金资助项目(51839005) 

出 版 物：《舰船科学技术》 (Ship Science and Technology)

年 卷 期：2024年第46卷第16期

页      码：102-108页

摘      要：目前对大型水面舰船电力推进装置进行隔振处理的还比较少见。为研究某大型舰船双电机推进轴系在螺旋桨激励下的传递特性和隔振方案,提出一种考虑轴承阻尼作用的有限元混合模型建立方法,给出6种隔振方案,利用Ansys软件对整个轴系进行模态和谐响应分析计算。以平均振级落差作为评价标准,验证方案的可行性。结果表明:激励力频率比系统的固有频率大■倍时,在一定范围内,总静刚度越小隔振性能越强;在总静刚度相等的情况下,采用单个静刚度更大、数量更少的隔振器可以达到几乎相同的隔振效果;该轴系优势模态的变形集中在机组轴向前后两端的位置,增加该位置的隔振器数量可以提高隔振性能。

主 题 词：大型设备 双电机 螺旋桨激励力 隔振 有限元分析 

学科分类：08[工学] 082402[082402] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.3404/j.issn.16727649.2024.16.016

馆 藏 号：203138931...